近日，北京茅以升科技教育基金会正式公布2024年度“茅以升科学技术奖”评选结果，由交发集团绵阳市青石路涪江大桥项目团队研发的《大高差变截面连续钢箱梁拱组合桥绿色智能建造关键技术研究》成果，凭借在桥梁建造领域的重大技术突破与实践价值，荣获茅以升科学技术三等奖，这是该项目在技术创新领域斩获的重要国家级荣誉，彰显了我国桥梁建造从“中国建造”向“中国智造”转型的坚实步伐。

茅以升科学技术奖作为我国土木工程领域极具权威性与影响力的科技奖项，旨在纪念著名桥梁专家茅以升先生，表彰为推动我国交通基础设施科技进步作出突出贡献的单位与个人，其评选标准严格聚焦技术创新性、工程实用性与行业引领性，获奖成果均代表着相关领域的前沿技术水平。此次绵阳市青石路涪江大桥项目技术成果入选，是行业对该项目绿色智能建造技术的高度认可。

绵阳市青石路涪江大桥作为区域交通枢纽重点工程，东接游仙区石马镇科学城大道，西连涪城区青义镇绵江路，全长约1.4公里。主桥采用梁拱组合钢结构体系，总长380米，最大宽度达52米，是目前国内最大网状刚性吊杆三跨拱梁组合体系桥，也是采用顶推施工工艺的最大变截面钢箱梁拱桥。其空间层次丰富的拱架结构与极具未来感的造型设计，灵感源于“探索未知、勇攀高峰”的科技精神，寓意绵阳作为中国科技城不断开拓创新的城市气质。面临着地质条件复杂、施工环境严苛、结构形式特殊等多重挑战。为破解施工难题，项目团队组建专项科研小组，深耕绿色建造与智能建造融合创新，攻克了一系列核心技术瓶颈。

在绿色建造方面，项目团队践行“双碳”目标与可持续发展理念，构建了全流程绿色施工体系。通过优化钢箱梁焊接工艺，采用低损耗、低排放焊接材料与设备，大幅降低施工过程中的能耗与污染物排放；创新应用建筑垃圾资源化利用技术，对施工废渣、废料进行分类处理与循环利用，实现资源利用率提升30%以上；引入绿色建材与节能技术，选用高强度、耐腐蚀环保钢材，减少后期维护成本与环境影响，为桥梁工程绿色化建设提供了可复制经验。

智能建造技术的深度应用成为项目技术突破的核心亮点。团队依托建筑信息模型（BIM）技术，构建了桥梁全生命周期数字化模型，实现从设计、生产、施工到运维的三维协同管理，有效解决了变截面结构设计精度不足、各专业施工协同不畅等问题，设计误差控制在毫米级。同时，集成物联网、大数据、智能监测等技术，研发专用智能施工装备与监控系统，对钢箱梁拼装、双向顶推合龙、拱肋吊杆安装等关键工序进行实时监测与智能调控，破解了空间多维度钢结构安装精度控制难题，不仅提升了施工效率40%以上，更实现了施工全过程的安全可控。

该技术成果的研发与应用，不仅成功保障了绵阳市青石路涪江大桥的顺利建设，更填补了大高差变截面连续钢箱梁拱组合桥绿色智能建造领域的技术空白。其创新经验已逐步推广至同类桥梁工程，为我国山区跨江跨河桥梁、复杂地形桥梁的建造提供了“绵阳方案”，对推动建筑业向工业化、数字化、绿色化转型具有重要示范意义，契合“十四五”期间我国建筑业以智能建造和绿色建造为双引擎的发展方向。